肇事逃逸致人死亡算不算故意杀人

结论：
肇事逃逸致人死亡通常属交通肇事罪加重情节，不算故意杀人；但肇事后将被害人带离现场隐藏或遗弃致其死亡的，以故意杀人罪定罪。
法律解析：
交通肇事逃逸致人死亡，是行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，使被害人得不到救助死亡，主观上是过失，即因疏忽没预见或已预见却轻信能避免危害结果。而故意杀人主观是故意，包括积极追求或放任他人死亡。一般肇事逃逸致人死亡不符合故意杀人主观要件，所以通常按交通肇事罪加重情节处理。不过，若将被害人带离现场隐藏或遗弃，致使其无法获救助死亡，这种行为反映出积极追求或放任被害人死亡的故意，应以故意杀人罪定罪。若遇到类似复杂法律情况，建议向专业法律人士咨询，以准确了解自身权益和应承担的责任。
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1.肇事逃逸致人死亡通常不算故意杀人，而是交通肇事罪的加重情形。这指的是肇事后为躲追责逃跑，致被害人未获救助死亡，主观是过失，没预见或轻信能避免危害。

2.故意杀人主观是故意，分直接和间接，即积极促成或放任他人死亡。

3.若肇事将被害人带离现场隐藏或遗弃，致其无法获救助死亡，按故意杀人罪定罪。
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1.肇事逃逸致人死亡通常属于交通肇事罪加重情节，不算故意杀人。这是因为交通肇事逃逸致人死亡，是行为人在肇事后为逃避法律追究逃跑，致被害人得不到救助死亡，主观上是过失，是对危害结果应当预见却因疏忽未预见，或已预见却轻信能避免。
2.故意杀人主观方面是故意，有直接故意和间接故意，即积极追求或放任他人死亡结果发生。
3.若行为人在交通肇事后，把被害人带离事故现场并隐藏或遗弃，导致被害人无法获救助死亡，此时应以故意杀人罪定罪处罚。

解决措施和建议：加强交通安全法规宣传，提高驾驶员法律意识和责任感；完善交通事故处理机制，加大对肇事逃逸行为的惩处力度；事故发生后，驾驶员应立即停车救助伤者并报警。
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法律分析：
（1）肇事逃逸致人死亡通常认定为交通肇事罪的加重情节，而非故意杀人。这是因为其主观上多为过失，是因疏忽未预见或轻信能避免危害结果发生，比如行为人肇事时慌乱之下未考虑到被害人后续得不到救助会死亡，选择逃逸。
（2）故意杀人主观上是故意，存在积极追求或放任他人死亡结果的情况。
（3）若在交通肇事后，将被害人带离现场隐藏或遗弃致其无法获救助死亡，这种行为改变了性质，应以故意杀人罪定罪。

提醒：
肇事逃逸会面临严重法律后果，发生事故后应立即救助伤者并配合处理。若涉及复杂情况，因案情不同处理方式有别，建议咨询以进一步分析。
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（一）对于交通肇事逃逸致人死亡情况，肇事者应认识到逃逸行为危害，及时停车救助伤者并报警，承担起应有的责任。
（二）若发生交通事故，现场人员可通过拍照、录像等方式保留证据，及时救助伤者并报警，防止肇事者逃逸。
（三）对于交通肇事后将被害人带离现场隐藏或遗弃的行为，是严重违法犯罪，公众发现此类情况要及时向警方提供线索。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。第二百三十二条规定，故意杀人的，处死刑、无期徒刑或者十年以上有期徒刑；情节较轻的，处三年以上十年以下有期徒刑。